Trong công tác bảo trì, nâng cấp đường bộ và phân luồng giao thông đô thị, việc tẩy xóa các vạch kẻ đường cũ mờ nhạt, lỗi thời hoặc vi phạm quy định luôn là bài toán đau đầu của các nhà thầu. Phương pháp mài đĩa cơ học truyền thống dù có chi phí đầu tư ban đầu thấp nhưng lại để lại những tổn thương nghiêm trọng cho bề mặt nhựa đường: làm mòn cốt liệu, bong tróc đá và tạo ra những vệt lõm gây đọng nước nguy hiểm.
Để giải quyết triệt để bài toán này, công nghệ tẩy vạch bằng tia nước siêu cao áp đã ra đời. Trong đó, máy xóa vạch kẻ đường bằng nước áp suất cao CK2200S chính là giải pháp công nghệ thế hệ mới, giúp bóc tách sạch sâu mọi loại màng sơn cũ cứng đầu mà vẫn bảo vệ nguyên vẹn kết cấu bề mặt đường nhựa.
1. Tổng quan về công nghệ xóa vạch đường bằng nước áp suất cao
Phương pháp tẩy vạch bằng nước áp suất cao là công nghệ sử dụng động năng cực lớn của các tia nước siêu nhỏ để phá hủy liên kết của màng sơn với bề mặt nhựa đường hoặc bê tông.
Thay vì chà xát cơ học bằng đĩa mài hợp kim, CK2200S tạo ra áp lực nước lên tới hàng trăm MPa để len lỏi vào các khe hở siêu nhỏ của cốt liệu, nhấc bổng màng sơn lên mà hoàn toàn không xâm lấn hay làm tổn hại đến lớp nhựa đường nguyên bản. Đây được đánh giá là phương pháp tẩy vạch thân thiện với môi trường và không gây ô nhiễm thứ cấp (không phát tán bụi sơn nguy hại vào không khí).
2. Các công dụng thực tế của máy tẩy vạch đường CK2200S
Thiết bị được thiết kế chuyên dụng nhằm phục vụ đa dạng các hạng mục thi công từ nội khu cho đến các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia:
- Cập nhật vạch kẻ đường: Xử lý triệt để hệ thống vạch cũ mờ nhạt, lão hóa, đổi màu do thời tiết trước khi tiến hành kẻ mới, đảm bảo độ bám dính tuyệt đối cho lớp sơn dẻo nhiệt Thermoplastic tiếp theo.
- Điều chỉnh tuyến đường / Cải tạo ngã tư: Phục vụ công tác phân lại làn đường, thay đổi công năng các khu vực (ví dụ: chuyển khu cắm đỗ thành đường thông xe, vẽ lại vị trí đỗ xe), yêu cầu phải xóa sạch hoàn toàn dấu vết của vạch cũ để tránh gây nhầm lẫn cho tài xế.
- Tẩy bỏ vạch kẻ vi phạm quy định: Xóa bỏ nhanh chóng các vạch đỗ xe tự ý, vạch quảng cáo trái phép, hoặc các ký hiệu giao thông không hợp lý trên lòng lề đường đô thị.
- Sửa chữa lớn đường cao tốc / Quốc lộ: Phục vụ các dự án đại tu, mở rộng và nâng cấp đường, yêu cầu tẩy đóng bộ toàn bộ hệ thống vạch cũ trên phạm vi hàng chục kilomet với tiến độ khắt khe.
- Cập nhật vạch kẻ bãi đỗ xe, khu công nghiệp và khu dân cư: Cải tạo đường nội khu, vẽ lại vị trí lối thoát hiểm phòng cháy chữa cháy, phân làn nhà xưởng sạch sẽ.
3. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết của máy CK2200S
Để các kỹ sư thiết bị và nhà thầu dễ dàng đánh giá năng lực vận hành, dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chính thức của model CK2200S:
3.1. Hệ thống bơm áp suất cao và Động cơ nguồn
| Thông số cấu hình | Đơn vị tính | Chỉ số thực tế model CK2200S |
| Áp suất bơm | MPa | 160 – 250 |
| Lưu lượng nước | L / phút | 30 |
| Tốc độ bơm | vòng / phút | 485 |
| Vật liệu Piston | Thép vonfram ( ɸ18) | |
| Thương hiệu vòng bi | Renberg | |
| Động cơ dầu Diesel | Weichai (Công suất 167 kW) | |
| Đồng hồ đo áp suất chống rung | MPa | 250 |
| Thiết bị van điều áp | kg | 0 – 2500 |
3.2. Hệ thống bơm tăng áp và Hút gió chân không
| Thành phần hệ thống | Đơn vị | Chỉ số cấu hình |
| Tăng áp trước tối đa | kg | 6 |
| Tăng áp sau | kg | 0 – 2500 |
| Bộ lọc | Bộ lọc túi vải thép không gỉ hai lớp | |
| Động cơ chống nước hiệu quả cao | vòng/phút | 370W / 1500 |
| Dung tích bình xăng | L | 240 |
| Hệ thống hút gió | Bơm chân không Roots | |
| Lưu lượng hút gió | m^3/phút | 9 |
3.3. Kích thước hình học và Trọng lượng thiết bị
- Kích thước thân máy: 2200x1600x1760mm
- Kích thước bình nước: 2010x1100x2060mm
- Kích thước Hộp thu hồi: 2200x1350x2000mm
- Trọng lượng thân máy: 2200kg
- Trọng lượng bình nước: 1200kg
4. Phân tích ưu điểm công nghệ vượt trội của máy CK2200S
4.1. Sức mạnh bóc tách từ áp lực “khủng” 250 MPa
Trái tim của CK2200S là hệ thống bơm áp suất cao công nghệ bằng sáng chế tự chủ, kết hợp với động cơ Diesel Weichai mạnh mẽ công suất 167 kW. Hệ thống này tạo ra dải áp suất làm việc từ 160 – 250 MPa với lưu lượng nước 30lít/phút
Với piston làm bằng vật liệu thép vonfram siêu cứng và gioăng kín áp suất cao định hình nhập khẩu, máy duy trì áp lực phun cực kỳ ổn định. Lực phun này đủ sức phá hủy các liên kết hóa học bền vững nhất của sơn dẻo nhiệt dày hay sơn epoxy nhiều lớp, bóc tách vạch sơn cũ ra khỏi mặt đường chỉ trong một lần máy đi qua.
4.2. Bảo vệ nguyên vẹn cốt liệu mặt đường nhựa
Đây là lợi ích kinh tế lớn nhất giúp phương pháp này lên ngôi tại các dự án cao tốc. Tia nước cao áp chỉ tác động lên màng sơn có mật độ vật liệu khác với nhựa đường. Khi màng sơn bong ra, tia nước chạm vào đá cốt liệu sẽ tự động phân tán mà không làm sứt mẻ, không gây nứt vỡ hay cày xới mặt đường. Bề mặt đường sau khi xóa vạch vẫn giữ được độ nhám nguyên bản, không để lại các rãnh sâu gây mất an toàn giao thông khi trời mưa.
4.3. Công nghệ hút chân không thu hồi đồng thời – Thi công sạch, không bụi
Một điểm yếu chết người của máy mài cơ học là phát tán lượng bụi sơn đậm đặc chứa chì và polyme độc hại ra môi trường xung quanh. CK2200S giải quyết triệt để vấn đề này nhờ tích hợp Bơm chân không Roots có lưu lượng hút gió lên đến 9m^3/phút.
Ngay tại vị trí đầu phun xả áp lực cao, một chụp hút kín sẽ gom toàn bộ nước thải và vụn sơn vừa bong tróc. Hệ thống hút chân không sẽ dẫn dòng thải này qua bộ lọc túi vải thép không gỉ hai lớp để giữ lại chất thải rắn. Kết quả là mặt đường phía sau đuôi máy sạch bong vệt sơn cũ, khô ráo ngay lập tức và có thể tiến hành kẻ vạch mới hoặc thông xe được ngay mà không cần tốn nhân công dọn dẹp mặt bằng.
5. Cẩm nang vận hành thực tế máy CK2200S hiệu quả tại công trường
Để thiết bị hoạt động đạt hiệu suất tối ưu và kéo dài tuổi thọ cho hệ thống bơm cao áp, thợ vận hành cần lưu ý các nguyên tắc thực hành sau:
- Cài đặt áp suất phù hợp với loại sơn:
- Với sơn nguội hoặc sơn gốc cao su mỏng: Cài đặt áp suất từ 160 – 180 MPa để tiết kiệm nhiên liệu.
- Với sơn dẻo nhiệt dày, lâu năm trên đường cao tốc: Cần đẩy áp suất lên mức tối đa 230 – 250 MPa
- Kiểm soát chất lượng nguồn nước cấp: Nước bơm vào bình chứa 1200 kg cần phải là nước sạch, không lẫn cát sỏi. Dù máy có hệ thống tăng áp trước (tối đa 6 kg) và bộ lọc túi vải thép không gỉ, nhưng nguồn nước quá bẩn sẽ nhanh chóng làm mòn béc phun và gây xước piston thép vonfram.
- Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn: Luôn kiểm tra hệ thống bôi trơn cưỡng bức và làm mát bằng dầu thông qua bộ trao đổi nhiệt dạng ống trước mỗi ca làm việc. Đảm bảo đồng hồ đo áp suất chống rung luôn hiển thị trong dải an toàn để bảo vệ cụm bơm.
6. Kết luận
Máy xóa vạch kẻ đường bằng nước áp suất cao CK2200S không đơn thuần là một thiết bị tẩy rửa, mà là một giải pháp công nghệ xanh, giúp nâng tầm tiêu chuẩn kỹ thuật trong ngành bảo trì đường bộ. Việc đầu tư dòng máy thế hệ mới này giúp các nhà thầu giải quyết đồng thời ba bài toán lớn: Tốc độ thi công vượt trội nhờ công suất động cơ Weichai 167kW, Chất lượng công trình hoàn hảo nhờ khả năng bảo vệ nguyên vẹn bề mặt nhựa đường, và Đảm bảo an toàn môi trường nhờ công nghệ hút chân không Roots thu hồi chất thải khép kín. Đây chắc chắn là thiết bị lõi không thể thiếu của các đơn vị thi công hạ tầng giao thông hiện đại.