Đặc điểm
– Ứng dụng linh hoạt và rộng rãi
– Đơn giản hóa cấu trúc đường hầm
-Sử dụng cấu trúc móc xích để giảm tỷ lệ hỏng hóc;
-Toàn bộ máy có cấu trúc hợp lý và trọng lượng nhẹ
|
Dung tích khoang xe |
（m³） |
5 |
|
Trọng lượng tải định mức |
T |
10 |
|
Khả năng leo dốc (tải nặng) |
（%） |
≥25 |
|
Lực kéo max |
kN |
≥105 |
|
Góc quay tối đa |
° |
±40 |
|
Khoảng cách mặt đất tối thiểu |
mm |
240 |
|
Độ cao tải |
mm |
1670±100 |
|
Độ cao máy sau khi dỡ tải |
mm |
3535±50 |
|
Momen trục |
mm |
3676 |
|
Tốc độ di chuyển (lý thuyết) |
km/h |
Ⅰ档/cấp：7.5±0.5 |
|
Chiều dài máy (khi vận chuyển) |
mm |
6700±100 |
|
Chiều rộng máy |
mm |
1930±50 |
|
Chiều cao máy (cả chiều cao của buồng lái) |
mm |
2050±50 |
|
Trọng lượng máy gồm cả dầu thủy lực |
t |
11.0 |
|
Dung tích thùng dầu đốt |
L |
120 |
|
Dung tích thùng dầu thủy lực |
L |
170 |
